Новости

1. Регистрация. 
— Где машина стоит на учёте? 
— Как она будет оформляться при продаже? 

2. Кузов. 
— Машина была в авариях? (повод внимательнее оценить геометрию кузова). 
— Машина была крашена? (повод внимательнее оценить геометрию кузова). 
— Есть коррозия? (как правило, гниют там, где их били). 
— В каком состоянии пороги? (Машину с гнилыми порогами брать не стоит — они, как правило, отражают общее состояние автомобиля). 

3. Двигатель. 
— Какой расход масла на 10 000 км? (более 5-ти литров — можно считать критическим). 
— Есть посторонние стуки в моторе? (Повод померить компрессию, показать мотор мастеру для оценки стоимости ремонта). 
— Есть ли течь технических жидкостей? (как правило, если за машиной хорошо следили, их не должно быть). 
— Расход бензина в городском цикле (по нему можно следить о работе всех вспомогательных агрегатов, лямбда-зонда, герметичности подачи воздуха). 
— Работает термомуфта или нет? 
— Какое масло заливает в двигатель, и с какой периодичностью? (возможность представить приблизительные условия эксплуатации и отношение хозяина к покупке «расходников» – экономил на машине или нет). 
— Каким бензином заправляется? (Экономит на машине или нет). 

4. Салон. 
— Какое общее состояние салона? 
— Что не работает в салоне? 
— Дует ли печка? (для расчёта стоимости примерного ремонта). 
— Работает ли кондиционер? (для расчёта стоимости примерного ремонта). 
— Что из электрики не работает? (повод внимательнее оценить состояние проводки и электрики). 

5. Подвеска. 
— В каком состоянии передние/задние амортизаторы (для примерного расчёта стоимости ремонта). 
— Есть ли стуки в передней/задней подвеске? (для примерного расчёта стоимости ремонта). 

6. Трансмиссия (как правило, об этом пункте мало кто вам что-то внятное скажет, в основном, могут рассказать о работе КПП). 
— В каком состоянии диск сцепления? (только для механической КПП). 
— МКПП (есть ли посторонние шумы?). 
— АКПП (Есть ли рывки при трогании с места и переключении, пробуксовывает ли коробка) ответ должен быть НЕТ, иначе вас ждет ремонт КПП, а он весьма дорогой. 

7. Общие вопросы по обслуживанию. 
— Как давно у вас эта машина? (если недавно и уже продает – должно насторожить). 
— Где обслуживается и чинится машина? Сам в гараже? Сервис? Дядя Вася? (можно понять экономил ли хозяин на ремонте и какого уровня и качества работы производились на машине). 
— Какие самые крупные замены, поломки и ремонты производились? (Если хозяин не врет, то это виртуальная сервисная книжка с историями самых тяжелых болезней). 
— И напоследок, простой и иногда обескураживающий вопрос – Почему вы ее собственно продаете? 

Как правило, после такого опроса становится ясно, что с машиной надо будет делать! 

А вы собираетесь покупать автомобиль? Или уже купили? Если купили, то, какие вопросы задавали при покупке?

 

Стань победителем - участвуй: https://vk.com/akb96ru?w=wall-134788118_6418

Следите за нашими новостями на сайте, принимайте участие в конкурсах, не упустите выгоду с акцией "Товар недели"

Всупай в наш клуб владельцев авто и мототранспорта "Энергомания!

Обсуждаем новости в мире авто, делимся акциями, бензином, держим полный заряд!